企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 广州 |
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公司地址: | 黄埔区广江路南10号,集通码头 |
发布时间:2020-09-23 02:39:21
本文立足我国基本国情和经济发展情况,面对目前大量出现的活动型住宅的发展模式,提出了集装箱式活动住宅的设计概念,并进行实际的设计与建造,希望可以设计建造出成熟的产品,达到指导产业化生产的目的。
活动住宅的设计原则是:活动、紧凑、实用、舒适。本文将其区分为标准集装箱式和非标准箱式活动住宅两种,其各有不同的特点和适应环境;在分析土地及建材的利用、经济发展、人均收入、家庭生活方式、节能环保等方面的现实状况后,并结合社会上出现的“蜗居”、“胶,囊公寓”等热点话题来进行分析,得出其未来在市场上具有广阔的发展空间。对改善人民生活,倡导低碳消费等观念都有着积极的作用。在活动住宅给予肯定的同时,文章也分析了其自身在设计与施工中的难点和条件制约。当今社会,我们不可能再做出完全归属自然的建筑了,但是我们可以更大限度的延缓建筑的使用寿命,延缓垃圾的产生周期。从集装箱式活动住宅的空间、结构、功能、材料、色彩、施工工艺、节能环保等各方面提出了一系列的解决方案,从而解决其舒适性与紧凑性的矛盾,以及活动性与传统设计与施工的矛盾。本文研究内容从新时期条件下人们的生活起居模式变化入手,着重研究居住的行为方式,并从具体空间的设计总结了一些共同的原则。在原则的指导下,***针对具体的使用空间,包含起居空间、睡眠空间、洗手间、厨房空间等,具体深入提出设计要点,并在节能减排方面提出要求,使其迎合世界潮流,达到世界***水平。
***后,按前文的分析与总结具体设计一个集装箱式活动住宅并按图施工,再根据施工中所出现和发现的问题进行总结,并在归纳总结后进行方案的修正,并提出多种设计方案,在实践中检验其设计与建造的成本及合理性,为其产业化生产做一个尝试。
在本发明集装箱房屋的构建方法中,所述集装箱式箱体外壳的规格为20尺柜、40尺柜、40尺高柜和40尺超宽柜中的任一种。
如上所述,本发明的集装箱房屋的构建方法,具有以下有益效果:
1、充分利用废旧的二手集装箱进行改造,变废为宝,对于低碳生态的生活和可持续发展有着积极地意义。
2、本发明的集装箱房屋由于安装时间短、施工方式以干作业为主,所需建材的物流一次到位,与传统建设相比大大减少了对原有环境的破环,而且,本发明的集装箱房屋由于现场用工量少,可以降低人工成本。
3、本发明的集装箱房屋可以随时复原成原有集装箱箱体,再次进行运输,大大提高了集装箱房屋的利用率,可以更好地适应多样性的基地,而且,本发明的构建方法在集装箱房屋安装完成后无需空箱返回,无需***返程运费,大大节约了成本。
4、本发明的集装箱房屋的各类组件可以模块化地大量生产,对今后住宅产业化有一定的促进作用,作为新型产业而言,可以充分带动相关产业的发展。
集装箱化运输衍生的行业还有二手集装箱经营业。开展这项业务的多数是大的箱主:远洋船公司、租箱公司及其下属***。本文开头提到的那位先生就是一家租箱公司二手集装箱部门的经理。也有***经营二手建筑箱的***公司,有的经营规模很大,如英国的TAL国际,每年经手的二手集装箱多达5万只,在***有近200个网点。除了一般的收购、修理、改装和出售业务外,TAL国际还开展一种类似船舶买卖经营方式的业务:当一家船公司有大批量集装箱快要到第1次退役箱龄时,TAL就与其签约购买旧箱,让其按“卖出去,租回来”的方式继续使用这些箱子。这是一种双赢的买卖:TAL无须一下子付出大笔费用而积压众多旧箱,还可以尽可能地延长集装箱的第1轮服役期;船公司可以根据航运市场情况灵活调节其控制的集装箱总量。买主无非是晶造船公司或租箱公司,二者保有的集装箱量按TEU计,比例约为55:45。总体上说,******经营二手集装箱的公司数量越来越少,因为大的箱主,无论是船公司还是租箱公司,控制箱子的比例越来越高,他们不光有条件和能力经营这个行业,而且凭借其规模效应、运输特长和***网络,能把生意做得更好。以马士基的一种副业为例,该公司大批量地从我国买进30t级的20英尺干货箱,这些箱子只涂刷2遍油漆,没有公司标志,就近装货运至北美或欧洲,然后在当地卖出。马士基买进的价格是1900~2000美元,而卖出的价格是2000~2400美元,也就是说,1个20英尺干货箱,马士基不但能免费用1次并且***多还能赚400美元。北美和西北欧地区基本上没有生产干货箱的厂商,公路和铁路用的国内箱基本上是40英尺和45英尺的箱子,甚至还有53英尺的大箱子。20英尺的干货箱,尤其是30t级的是比较稀缺的,用过1次的箱子自然能卖出好价钱,但如果是空的新箱运到这些地区,加上运费就不止2400美元了。仅2007年1年,马士基就这样运作3万个箱子,以平均差价200美元计,600万美元的纯利对这样的大公司而言也不无小补了,况且其兼并渣华—铁行后赢利状况一直不佳,因此该公司决定2008年将这一业务箱量提高到10万个箱子。马士基的成功启发了其他船公司,准备仿效的除了***集装箱班轮公司排行榜上名列前茅的达飞公司外,还有不少较小的船公司。免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,产品网对此不承担任何责任。产品网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
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